Цементовоз V-34 GT-7 Оптима, Оренбург

Полуприцеп цистерна цементовоз V-образная 34 м3
Специализированная полуприцеп-цистерна V-образной формы предназначена для транспортировки цемента, муки и прочих сыпучих грузов. Полуприцеп-цистерна смонтирована на базе трехосной тележки с пневмоподвеской. Полуприцеп-цистерна в базовой комплектации оборудована электрическим компрессором, дисковым затвором, шаровыми кранами, обратными клапанами, предохранительным клапаном, крышками люков, гибким рукавом для разгрузки; пневматической двухпроводной тормозной системой HALDEX.
Стандартная комплектация полуприцепа-цистерны включает в себя:
• цистерна цементовоза V-образной формы;
• трехосная тележка на осях GT7 с барабанными тормозами;
• 2 крышки горловин для загрузки продукта;
• опорные устройства;
• крылья пластиковые;
• узел разгрузки с дисковым затвором Ду 100, шаровыми кранами Ду 50, обратными клапанами Ду 50, предохранительным клапаном;
• пластиковые пенал для рукава;
• гибкий рукав для разгрузки Ду 100 длиной 4 м;
• трап;
• лестница;
• складной поручень;
• противоподкатные упоры;
• пневматическая двухпроводная тормозная система HALDEX;
• аэрационный рукав;
• электрические разъемы, обеспечивающие подключение любого отечественного и импортного тягача;
• электросистема напряжением 24 В.

Материал цистерны — сталь 09г2с.
По желанию Заказчика возможно внесение изменений в конструкцию базовой модели, не противоречащих требованиям безопасности.
Стальной цементовоз V-34 имеет одобрение типа транспортного средства.
Спецификация
Технические характеристики
Модель готовой продукции V-34
Вместимость цистерны, м3 34,0
Тип перевозимого продукта, плотность (кг/м3) Цемент или другой аналогичный сыпучий продукт, до 1,6 т/м3
Кол-во секций 1
Металл цистерны Сталь 09Г2С
Днища Сталь 09Г2С
Компрессор Нет
Гибкий рукав для разгрузки Ду 100 длиной 4 м
Быстро-разъемные соединения (БРС) «Техносистемы»
Крышки горловин 2 шт
Аэрационный рукав Да
Модель шасси GT7
Оси грузоподъемностью 3х12000 кг под односкатную ошиновку GT7, пневмоподвеска Да
Кран регулировки уровня пола Да
Допустимая максимальная скорость, км/ч; Стандартно 80 км/ч
Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом Да
Колеса дисковые, бескамерные (6 колес + 1 запасное) Да
Шины размерности 385/65 R22,5 GT7 (Cordiant) Да
Колесные диски 11,75х22,5 серебристого цвета Да
Место под запасное колесо Да
Окраска емкости ТУ Завода
Комплектность ТУ Завода
Огнетушитель (марка), шт 1 (ОП-5-02)
Пенал для огнетушителя (импортного производства), шт 1
Пластиковые пеналы под рукава, шт. 1
Кронштейном для запасного колеса (ППЦ), шт 1
Высота ССУ, мм 1 250
Нагрузка на ССУ тягача максимальная, кг 15600
Нагрузка на тележку, кг 26900
Снаряженная масса, кг 7500
Масса транспортируемого продукта, кг 35000
Масса полная полуприцепа, кг 42500
Шкворень с опорной плитой 2”
Опорное устройство GT7 грузоподъемностью 24 (50) т. (под вес полностью груженой цистерны) с ручным односторонним приводом; ТУ Завода
Технологический шкаф (место расположения на продукции) ТУ Завода
Узел разгрузки
Дисковый затвор Ду 100
Шаровые краны Ду 50
Обратные клапаны Ду 50
Предохранительный клапан Да
Площадка обслуживания
Площадка обслуживания по верху цистерны из просечного листа, исключающего скольжение ТУ Завода
Расположение лестницы на цистерне ТУ Завода, сзади
Складной поручень, приводимый в действие с уровня земли исключающий самопроизвольное складывание. Да
Тормозная система
Двухпроводная, привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси Да
Барабанные тормозные механизмы Да
Двухканальная антиблокировочная система тормозов TEBS «HALDEX» 4S/2M; Да
Система ABS Да
Габаритные размеры, мм 10175 х 2550 х 3960